Najlepšou stavbou roka je diaľničný úsek pri Žiline

12. 4. 2018

Novotvorený diaľničný úsek zo Strážova do Brodna sa stal víťazom 23. ročníka celoštátnej súťaže Stavba roka. Diaľničný objekt zároveň získal Cenu Ministerstva dopravy a výstavby za celospoločenský prínos. Mediálnym partnerom podujatia je aj časopis Stavebníctvo a bývanie a vydavataľstvo MEDIA/ST.

Diaľničná stavba uspela medzi dvadsiatimi prihlásenými stavbami z celého Slovenska. Severozápadný diaľničný obchvat Žiliny dlhý 4250 metrov otvorili vlani v decembri. Výstavba stála 255 miliónov eur bez DPH. Vybudovaním úseku motoristi ušetria zhruba tri a pol minúty v porovnaní s jazdou po ceste prvej triedy v Žiline.

Súťaž Stavba roka podporuje kvalitnú práce na stavebnom diele. Súťaž sa vyhlasuje pre všetky stavby v kategóriách budovy a inžinierske stavby – novostavby, rekonštrukcie, obnovy, ktoré boli realizované na území Slovenskej republiky.

Porota hodnotila architektonické a urbanistické riešenie, konštrukčné a stavebno-technické riešenie, funkčnosť a vplyv na životné prostredie, použité materiály a výrobky, stavebnú realizáciu, ekológiu, energetickú náročnosť a celospoločenský prínos.

Zaujímavosti o diaľničnom úseku

Tunel Považský Chlmec
- má dĺžku 2 218 metrov
- je dvojrúrový pre oba smery jazdy
- razil sa zo šiestich strán súčasne
- na razení sa podieľalo 35 strojov
- v nepretržitej prevádzke na ňom pracovalo 240 robotníkov

Estakáda
- má dĺžku 1 400 metrov
- stojí na 57 pilieroch, z nich 35 je vo vode
- protihluková stena je osvetlená proti nárazu vtákov

Autori architektonického riešenia: Ing. Branislav Juhás, Ing. Pavel Sliwka, Ing. Libor Mařík
Projektanti architektonickej časti:  Dopravoprojekt, a. s.
Projektant rozhodujúcej odbornej časti: Dopravoprojekt, a. s., HOCHTIEF CZ, a. s.
Hlavný zhotoviteľ: Združenie „D3 Žilina (Strážov) – Žilina (Brodno)“, líder EUROVIA SK, a. s., členovia HOCHTIEF CZ, a. s., SMS, a. s.
Hlavný stavbyvedúci: Ing. Miloš Farkaš
Stavebník: Národná diaľničná spoločnosť, a. s.
Dozorná činnosť: Združenie „EUTECH&ESP&MÜLLER&API-D3“
Celkové inv. nákl. (bez DPH):  254,9 mil. €
Doba výstavby:  06/2014 – 11/2017

Diaľnica D3 v úseku Žilina (Strážov) – Žilina (Brodno) je súčasťou prioritného diaľničného ťahu D1 – D3 na trase Bratislava – Trenčín – Žilina – Skalité. Trasa diaľnice začína najnáročnejším stavebným objektom – estakádou na D3, ktorá  križuje cestu I/18, železničnú trať, vodnú nádrž Hričov a cestu II/507. Výstavba bola realizovaná tromi rôznymi technológiami, a to technológiou letmej betonáže, vysúvaním a použitím podpornej skruže. Zaujímavým a unikátnym riešením je, že celá estakáda v dĺžke takmer 1,5 km je tvorená jedným dilatačným celkom. V lokalite Vrch je trasa ďalej vedená tunelom Považský Chlmec. Jeho dĺžka je viac ako 2,2 km a bol vybudovaný v dvoch tunelových rúrach s dvoma jazdnými pruhmi v jednom smere. Práce na razení tunela trvali 14 mesiacov s mesačným postupom cca 300 m pri použití jedinečnej technológie – vybudovaní stredovej jamy, ktorá umožnila razenie tunelov v šiestich čelbách súbežne. Hneď za tunelom prechádza trasa na estakádu v dĺžke približne 400 m vedúcu ponad miestnu komunikáciu a rieku Kysuca a následne končí v novovybudovanej križovatke Brodno.

text: bk

foto: Incheba, nds