Predplaťte si váš obľúbený magazín a hrajte o zapožičanie úžasného SUV španielskej automobilky SEAT – prekrásny cossover Ateca môže byť váš na celý jeden týždeň, a to aj s plnou nádržou. Pozor, súťaž sme pre veľký záujem predĺžili do konca januára 2017!
Nový Španielský crossover patrí k tomu najlepšiemu, čo daný segment ponúka. Mimoriadna kvalita, presná výroba a atraktívny pomer ceny a úžitkovej hodnoty sú typickými atribútmi značky SEAT. Ateca je perfektným spoločníkom pre ľudí, ktorí vedú mnohotvárny a aktívny životný štýl. Už pri svojej oficiálnej premiére v Ženeve vzbudila veľký záujem, keďže atraktívnym proporciám zodpovedá dynamický dizajn. Ten je inšpirovaný modelom automobilu SEAT Leon vrátane prednej masky a Full-LED svetiel. Bočný profil oživuje robustný spodný prelis, spätné zrkadlá na nožičkách a zalomený tvar tretieho bočného okna. Nechýbajú hliníkové strešné lišty a samozrejme ani plastové lemy blatníkov. Vzadu púta Ateca pozornosť efektnou grafikou delených svetiel a strieborným off-roadovým prvkom v nárazníku. Silnejšie verzie dostanú dvojitú koncovku výfukov. Nelakované spodné časti opticky dvíhajú auto, pričom svetlá výška je 189 milimetrov.
AKO NA TO?
1. Navštívte e-shop vydavateľstva MEDIA/ST, predplaťte si magazín a prejdite do svojho nákupného košíka.
2. Pri vypisovaní objednávky nezabudnite v bode „Čo si prajete urobiť ďalej" zaškrtnúť možnosť Použiť zľavový poukaz a do poľa „Zadajte váš zľavový poukaz" doplniť heslo SEAT.
3. Dokončite svoju objednávku, na základe ktorej vás zaradíme do žrebovania o automobil.
Viac o automobile
SEAT Ateca vás očarí aj svojím interiérom. Palubná doska so stredovou konzolou je orientovaná na vodiča. Multifunkčný displej navigačného a zábavného centra nad stredovou konzolou je väčší – osempalcový. Okrem toho dostala Ateca otočný ovládač jazdných režimov „SEAT Drive profile“, ktorý je umiestnený za radiacou pákou. Pribudli aj nové režimy. Okrem zvyčajných má Ateca s pohonom 4x4 aj režim Snow alebo Offroad. Príjemná je tiež grafika po prepnutí jazdných režimov na multimediálnom displeji. Nové je aj štartovacie tlačidlo, blikajúce v tepe srdca, ale aj elektrické otváranie a zatváranie batožinového priestoru. Možno tak urobiť diaľkovým ovládačom, tlačidlom alebo aj švihom nohy. Ateca dostala ako úplnú novinku v rámci koncernu VW nielen elektrické otváranie, ale aj zatváranie výklopných piatych dverí pohybom nohy pod zadným nárazníkom. Aj keď sa to zvonku možno nezdá, ale tento Španiel ponúka v interiéri dostatok priestoru vo všetkých smeroch. Na pohodlných predných sedadlách sa bez problémov usadia aj nadpriemerne urastení členovia posádky. Podobne je to aj vzadu, kde je slušný priestor aj pre trojicu ale už o niečo menej urastených jedincov. Hoci má auto pomerne vysoké spodné hrany bočných skiel a tiež dosť vysoko umiestnenú palubnú dosku, výhľad z auta je dobrý. Ak by ste predsa len niekam nedovideli pri parkovaní, je tu panoramatický kamerový systém. Výhľad a dokonalý prehľad zabezpečujú štyri vonkajšie kamery, ktoré zobrazujú auto a okolitý terén v jeho bezprostrednej blízkosti z vtáčej perspektívy. Batožinový priestor má Ateca až 510 l, ale ak chcete mať štvorkolku, scvrkne sa o 25 l na 485 litrov.
Široké výkonnostné spektrum pod kapotou
Základom je benzínový litrový trojvalec s výkonom 85 kW a s poháňanými prednými kolesami. Nasledujú dve 1.4 TSI naladené na 110 kW, ale jedna ma šesťstupňový manuál a sedemstupňové DSG a nemá pohon 4x4. Druhá verzia s rovnakým výkonom má šesťstupňovú automatickú prevodovku DSG a poháňané všetky kolesá. Základom pre naftové motory je 1.6 TDI s výkonom 85 kW a takisto nemá poháňané všetky kolesá. Dva dvojlitre ponúkajú 110 kW, pričom na výber bude so šesťstupňovým manuálom a šesťstupňovým DSG, ku ktorému dostanete automaticky aj pohon 4x4. Najsilnejšou motorizáciou je rovnako dvojlitrový agregát s výkonom 140 kW s pohonom všetkých kolies a v kombinácii so sedemstupňovou automatickou prevodovkou DSG.
Vysoký, ale stabilný V tomto SEATe sedíte o niečo vyššie ako v bežnom aute, čo je výsadou tejto kategórie. Napriek vyššej stavbe sa auto podľa výrobcu v zákrutách takmer nenakláňa a výborne drží stopu, a to aj vtedy, ak sú poháňané len predné kolesá. Verzie s pohonom všetkých kolies by mali zvládať aj náročnejší terén vďaka systému „4Drive“ s elektrohydraulickou spojkou Haldex piatej generácie. Ateca využíva to najlepšie z konštrukčnej kuchyne VW Group, ako sú moderné motory a nové technológie, napríklad samočinné parkovanie, asistent jazdy v kolóne (do 60 km/h), či stráženie mŕtvych uhlov vo vonkajších zrkadlách. To všetko patrí k súčasným trendom novodobých áut a SEAT sem aj s Atecou jednoznačne patrí. Cena začína od 16 990 eur (1,0 l 85 kW vo výbave Reference).
pripravila: redakcia
zdroj: SEAT
